| Автор: afateev |
Написан: 30-04-2008 |
| Тема: +1 |
| Я бы лил 10/40 или 15/40, все таки 5/30, это для свежих двигателей, рассчитанных на энергосберегающие масла, а **/50, перебор, тк могут быть проблемы с прокачиваемостью. И вообще, учитывая естественный процесс выработки загущающих присадок, что минералка 15/40, что п.синтетика 10/40 (в которой синтетического компонента всего то от 10 до 15 %) при пробеге 5-7 т км все равно станет чем то вроде 15/30, а то и 20/20))))))) |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
| Ответы и комментарии:
|
|
