|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Xsen |
Написан: 19-02-2008 |
| Тема: О "славной" ГБЦ RD28 |
Здравствуйте всем!
Ситуация такова - дня три четыре назад выхлоп машины стал густым и несколько синеватым. Поскольку до этого я маленько переборщл с пропорцией 2Т масла в топливе, списал это именно на него. Однако, параллельно с этим, печка практически перестала греть. Долил антифриза в радиатор и в бачок, буквально на день печка заработала, но сегодня утром снова ощутил морозный свежий воздух из дефлекторов, открыл капот и увидел там:
- в расширительном бачке антифриза почти нет;
- верхний шланг радиатора крайне тверд;
- из места крепления к радиатору шланга идущего от радиатора к расширительному бачку ("верхний" бачок) идут пузыри.
Все это в принципе однозначно говорит о том, что теперь в систему охлаждения прут выхлопные газы.
Далее возможны варианты.
1. Вариант "хороший". Прогорела прокладка ГБЦ и можно обойтись ее заменой (ну и попутно всех заменяемых при сборке/разборке деталей). Возможно ли такое? Или больше вероятность..
2. Вариант "плохой". Треснула ГБЦ, и теперь замене подлежит сама ГБЦ, ну и плюс все сопутствующие прокладки. Тут конечно все намного хуже, в том числе и по деньгам на порядок. Вопросы такие:
-ниссановский сервис мануал не говорит о том, что болты ГБЦ одноразовые, а я всегда полагал их таковыми, стоит ли ставить старые болты на новую ГБЦ?
-ГБЦ (cylinder head assy 11040-VB301) идет в сборе с новыми направляющими и седлами клапанов, т.е. все клапана тоже под замену?
-при пробеге в 250 тыков стоит ли заменить пружины клапанов (маслосъемные колпачки однозначно заменю)?
Вот такие дела, жду советов и мнений... |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
О "славной" ГБЦ RD28 - Xsen, Екатеринбург, 08:26, 19-02-2008
Чего там с компрессией? Если уж разбирать двигло.... - Andrey S., Калининград, 11:07, 19-02-2008
-
Спасибо, так и думал! Разберу, посмотрим в чем там дело... - Xsen, Екатеринбург, 09:59, 19-02-2008
-
Если все же попандос на новую голову :-( то клапана лучше взять новые + - GunDi, Москва, Гольяново., 09:41, 19-02-2008
-
Болты одноразовые, особенно на дизеле. Клапана можно и притереть, но если менять столько железа, то стоимость новых в нём утонет. По мне гулять, так гулять! - Ваш старый, страшнее модератора, знакомый, ПАДОНАК-ПЕРЕДВИЖНИК из Балашихи (размер колёс и масло), 09:31, 19-02-2008
|
|
|
