|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: GreyB |
Написан: 16-01-2008 |
| Тема: При включении зажигания в RUN не ставится. См. внутри описание работы сделанное Liutas ;) |
Цитата из этого форума (ссылку не дам):
"Раскурочил DPC, снял топологию, прописал номиналы.
Схему по топологии пока не восстановил, не успел, но суть его тупа до ужаса:
1. отслеживает
- зажигание
- стартер
- давление масла (его минимум) [до 84-го и лампа-таки была]
2. выдает
- два провода на мотор управления режимами ТНВД с переполюсовкой
- три сигнала: STOP, DRIVE, START
- общую массу на разрыв по аналогии с дворниками, на скользящие по шайбам контакты на оси моторчика
Внутри таймер на компараторной сборке HA17901P, кучка диодов, стабилитронов и резисторов, пяток транзисторов 2SD789D (npn).
Все фичи
- выдача сигнала STOP по давлению масла или выключению зажигания
- выдача START по включению стартера или просто 15 сек. после включения зажигания
- выдача DRIVE после снятия START или через 15 сек. после включения зажигания.
- переполюсовка моторчика - брутальным реле
Контролька (лампа когда она стоит) давления масла.
Она включалась одним проводом в соединение
4-го контакта малого разъема DPC и "гриба", вторым на плюс, который идет и на 6-ой контакт того же разъема.
Видно на странице EL-48 мануала."
Только там не "переполюсовка моторчика", а просто коммутация. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
| Ответы и комментарии:
|
|
|
