|
 |
Сегодня день рождения отмечает Атарик!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинника! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: хахол |
Написан: 30-12-2007 |
| Тема: О болячках RD28T. |
По сколку машина для меня новая, есть много глупых вопросов.А ответы хотелосбы получить умные. До этого был 95 крузер, захотелось чегото повынослевее, вот и взял. Но не тут-то було, на третий день толи прогарела толи лопнула бошка, для этого я ничего не делал, за температурой смотрел все время и не перегревал. На ровном месте повалил белый дым из выхлопухи и пузыри с дымком в радиаторе появились. Загнал к своим на сервис, при диагностике выяснилось что она уже варилась на трех поршнях, это был четвертый, но у всех четырех в фор камерах. До этого перегревал головки на других марках, но их прсто выгибало. Отсюда вопрос, на всех перегретых RD 28T они себя так ведут? и что для этого надо сделать. Да вот еще что, сказали что может причиной стало давление на форсунках на половине 113 а на других 116.
Какие еще больные места, и при каких действиях могут всплыть. Заранее спасибо. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
О болячках RD28T. - хахол, Калининград, 01:12, 30-12-2007
Двигатель по-любому вскрывать. Быстрее всего найдешь задиры на цилиндрах. Башку менять. Я менял на AMC. Короче: расточка блока, новые поршни, голова, ремни, прокладки, помпа и проч. - мне встали в 100 тр. - Andrey S., Калининград, 11:42, 03-01-2008
-
ТЫ СДЕЛАЛ БОЛЬШУЮ ОШИБКУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! - Terranosaurus, Патрол У-61 Москва-Фрязино, 21:09, 01-01-2008
-
Совершенно обычное явление для этого мотора. - George, Москва, 01:51, 30-12-2007
-
КПП - хахол, Калининград, 05:21, 31-12-2007
|
|
|
