|
 |
Сегодня день рождения отмечает Атарик!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинника! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Иванович |
Написан: 17-12-2007 |
| Тема: Все это хорошо - только при боди-лифте о устойчивости авто можно забыть....а при штатной базе - и с курсовой напряг..... |
| ....хотя основная мысль ясна - бодик сразу даст внушительный вид....деФФки пиЩЩат - остальное сопстно и не важно.....:) |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
Трансформация Nissan Safari: нужен совет - Леонид, 06:58, 17-12-2007
-
+5см лифта, удлиннить отбойники и узкая резина на дисках без вылета - ilay, Москва, 11:47, 17-12-2007
-
Лифтовать не обязательно - достаточно порезать арки....диски обязательно с отрицательным....и ширина под резину - или цеплять будет.... - Иванович, Краснодар, 07:42, 17-12-2007
-
про главне пары.... - Леонид, 11:54, 17-12-2007
-
Бред, очередной бред+ - Мышара резкая как понос., 10:28, 17-12-2007
согласен с величайшим, но к подвеске добавил бы касторкит... - slonik , Москва, 12:46, 17-12-2007
-
Спасибо за советы... - Леонид, 11:16, 17-12-2007
-
добавлю: делал бодик 5 см. + подвеска 2 дюйма + диски -20 = 35 встают на ура и резать ни чего не надо..... - ПАТРУЛИЛО, МОСКВА, 10:37, 17-12-2007
-
Все это хорошо - только при боди-лифте о устойчивости авто можно забыть....а при штатной базе - и с курсовой напряг..... - Иванович, Краснодар, 13:45, 17-12-2007
|
|
|
