|
 |
Сегодня день рождения отмечает Атарик!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинника! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: vl |
Написан: 15-07-2004 |
| Тема: частенько бывает что это последствия нештатного подсоса воздуха |
| в районе впускного коллектора, дедовскими методами можно найти это место так: набираем в шприц бензин и потихоньку опрыскиваем впускной коллектор, если пары бензина всосутся внутрь через это нехорошее отверстие, то обороты изменятся, ну и дальше уже локализуй визуально. ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ИМЕТЬ ПАРУ ПОМОШНИКОВ С РАБОЧИМИ ОГНЕТУШИТЕЛЯМИ. Вероятность воспламенения невелика, но серьезны могут быть последствия. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Народ, подскажите, на Т1 1991 г.в. VG30Е обороты и состав смеси топлива(бензин/воздух) как-нить регулируется окромя мозгов? а угол зажигания выставляется как? А то обороты внезапно упали до 500 об/мин - нехорошо это - где искать? - Vad, Москва, 16:32, 15-07-2004
-
В свечных колодцах особенно левой походу головы всегда остаётся вода - Wolf_crt, Мск, 12:39, 16-07-2004
-
Забыл добавить, что существенно сократился расход топлива... может датчик какой из строя вышел, от которого обороты зависят? свечи? (прошли 9000 всего) - Vad, Москва, 09:28, 16-07-2004
-
частенько бывает что это последствия нештатного подсоса воздуха - vl, Nijnevartovsk, 18:36, 15-07-2004
|
|
|
