|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Макс |
Написан: 03-10-2007 |
| Тема: погнут чулок. Y61. как быть? |
| в общем прыжок был очень высокий. в машине сложно оценить, но сколько я не прыгал - тут сам офигел. по приезду увидел на кулаке правом масло редуктора (не капает, но есть). насторожился и погнал на геометрию. результат: левая сторона -20 мин, правая -1град20 мин. насколько это критично? визуально не видно, машину не тянет. менять чулок (они дорогие пипец) или попробовать реанимировать и сразу усилить? кто что думает? |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
погнут чулок. Y61. как быть? - Макс, 11:42, 03-10-2007
сначала поменяй шкворневые п-ки, потом смотри.. - slonik , Москва, 12:02, 03-10-2007
-
Аплодирую стоя! (С) сами знаете чей.. - маг, 14:54, 03-10-2007
-
не двух, хотя бы одного с кривой стороны+ - slonik , Москва, 15:08, 03-10-2007
-
а вообще как узнать, по каким симптомам, что подшипникам каюк? стуки, вибрация, вой? - Макс, 15:15, 03-10-2007
-
100 лет назад 61 патрулей не было, люфт шкворневыз проверяется без снятия колеса, так что разводка остаётся в силе)+ - маг, 15:14, 03-10-2007
-
и еще, для всех п-болов, хаящих сервисменов, повторяю:+ - slonik , Москва, 15:36, 03-10-2007
-
ну, ну... ты ещё кажи, что меняя чулок можно оставить старые подшипники - slonik , Москва, 15:23, 03-10-2007
-
Макс, не горячись. В поворотных кулаках тоже дохуя чего согнуть можно - Мышара, согнувшая цапфу, 14:57, 03-10-2007
-
Все правильно говоришь, слоняра! - Мышара, согласная с таким разводом сервисменов., 14:17, 03-10-2007
|
|
|
