|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: gekka |
Написан: 07-09-2007 |
| Тема: это понятно, с этого и начнем, щас все поставили на место - перепад 8 см, чет странно просто для пружин. |
| <Empty> |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
друзья подскажите из-за чего может быть СИЛЬНЫЙ перекос кузова? - gekka, Вологда, 22:07, 06-09-2007
Не пойму - я что-то упустил? - какая машина-то ? Перекос кузова относительно рамы или рамы относительно земли ? смысл мутить с пружинами, если перекос кузова относительно рамы ? - challenger, Новосибирск, 17:49, 07-09-2007
-
После лифта подвески (+2') - та ж фигня. Не заморачиваюсь.... Мотор тяжёлый, да и я не очень лёгкий. - Змей, Москва, 22:42, 06-09-2007
-
за пояснениями - к голове собственной :-) - ВячеславТ2, Москва, 22:47, 06-09-2007
-
Слыш, жук-короед...:) Ты мне про эти 3 дюйма пел песню уже ПОСЛЕ того, как Сафарь мне присоветовал и поставил 2 дюйма! - Змей, Москва, 11:07, 10-09-2007
-
у меня 3шка, я не думаю что перепад веса от правого борта к левому такой большой. Версия с аммартами - ерунда? - gekka, Вологда, 09:03, 07-09-2007
-
если наклонилась на одну сторону машина - пружины поменяй местами - тема избита и изъедена ГОДАМИ уже. - ВячеславТ2, Москва, 13:22, 07-09-2007
-
это понятно, с этого и начнем, щас все поставили на место - перепад 8 см, чет странно просто для пружин. - gekka, Вологда, 13:52, 07-09-2007
-
да, Караед такой, не в теме, но про свой переменный виток ляпнуть нужно... - slonik , Москва, 12:04, 07-09-2007
-
А если пружины поменять, правую с левой местами? - stranger, Санкт Петербург, 22:33, 06-09-2007
|
|
|
