|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: ilay |
Написан: 13-08-2007 |
| Тема: изучайте теорию, она все |
перепускной клапан нужен для того чтобы не сломать двигатель когда турбина раскрутится как следует и начнет запихивать чрезмерное количество воздуха в цилинды
он возвращает часть воздуха за турбиной обратно во впуск
теперь что касается оборотов с которых турбина начинает работать
а она работать начинает когда раскрутится,
чтобы раскрутить мощную(значит больших размеров) турбину нужен больший поток выхлопных газов - стало быть обороты, на которых она заработает, выше...
хотите подхвата с малых оборотов- вам нужна турбина небольшого размера, только будьте готовы к тому, что на высоких оборотах динамика разгона будет скисать
з.ы. чтобы было круто с холостых и до отсечки, ставят либо механический нагнетатель воздуха либо 2 турбины разных размеров...
|
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
раскрутить турбину как ? и вообще можно ли ? - Исландец, Reykjavik, 22:59, 12-08-2007
мотор какой? - slonik , Москва, 00:55, 13-08-2007
-
изучайте теорию, она все - ilay, Москва, 00:09, 13-08-2007
|
|
|
