|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: off |
Написан: 26-06-2007 |
| Тема: Еще раз про привод ГРМ у Т2- Маверик , вопрос . |
Уже как больше года езжу на Маверике 1995 г 2,4i . Машиной ОЧЕНЬ доволен.
Теперь ближе к вопросу .
При холодном старте пару секунд слышно дребезг цепи ГРМ . Как только поступает под давлением масло в натяжитель работает тихо . На прогретом двигателе с недолгой остановкой - старт тоже без дребезга .
Движек работает намного тише жигулевского !! :-) !!
А как ведет себя этот механизм с новыми компонентами натяжения ГРМ ?? тоже кратковременный дребезг , аль нет ?
Почему это происходит ? ... ну понятно нет давления в натяжителе , но есть же что-то типа успокоителя .., какова его роль ?
Хотел бы услышать мнение тех , кто сам менял компоненты ГРМ , насколько этот дребезг "вредный" ? и стоит ли делать замену !!?
Заметил еще одну особенность ! Если после пробега выключить двигатель , дать ему немного остыть (10-20 мин) , потом завести на 10-20 сек (подняв давление в натяжителе) ... то даже через неделю простоя двигатель заводится практически без дребезга !!
Масло использую полусинтетику - провереное и хорошее !
|
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Еще раз про привод ГРМ у Т2- Маверик , вопрос . - off, 14:30, 26-06-2007
|
|
|
