|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: ilay |
Написан: 29-05-2007 |
| Тема: течь масло может из под сальника полуоси(+) |
сальник надо менять
бывает, что на полуоси солидная выработка, из-за которой замена сальника помогает ненадолго и масло снова начинает течь...
решить эту проблему можно заменой полуоси, либо заваркой и проточкой - но это может привести к ее короблению и снижению прочности
велик риск ее сломать
из под ступицы колеса если давит смазку - смазки много, люфт в подшипниках ступицы, изношенный сальник
из под шаров если давит - тут надо фетры менять, или если поверхность изъедена коррозией - можно снять мост и отдать на хромирование этих частей, но проще забить и почаще набивать кулаки смазкой
если все это хозяйство исправно и ниоткуда не давит смазку то и вода попадать туда не должна
в ступицу она еще может через хаб попадать, через имеющиеся в нем неплотности, или через рычажок управления
можно все сочленения посадить на герметик, для успокоения совести
з.ы. про пластилин забудь
|
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Передний мост, ступицы и вода - jackfrost, 11:44, 28-05-2007
Через 60 т км делать ТО моста. И если не ошибаюсь , есть болты для слива воды снизу прямо в том месте о которое обозначаеш. (Снизу) - Аксиньин ДедЪ , Подмосковье, 12:36, 29-05-2007
-
откуда течь масла то? там несколько мест, где может течь - ilay, Москва, 09:07, 29-05-2007
-
у тебя видимо АЗЛК или Жигули? - Wolf_crt, Мск, 12:26, 28-05-2007
|
|
|
