|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: X-Patrol |
Написан: 22-05-2007 |
| Тема: Вопрос про дырявые "штаны", забитый катализатор и маленькую дырочку перед ним(+) |
Маленькая предыстория: год назад прохудилась приемная труба прямо в месте слияния "штанов". Катализатор, являющийся частью этой трубы, делает данную деталь просто золотой, поэтому проблема была решена банальной сваркой. Не так давно при пробое прокладки ГБЦ в катализаторе побывало оченно много антифриза. Прокладку благополучно поменяли, а через некоторое время труба снова начала сифонить, правда гораздо ниже стыка. Дыру опять заварили, а еще неделю спустя прорвало "старую рану". Сварщик прошелся по прежнему шву и сказал, что металл в этом месте достаточно хлипкий и гарантий никто не даст... Это было три дня назад. Сегодня "штаны" опять дали трещину, уже в другом месте, но в районе старой сварки. Тут я вспомнил M.Usic'а и его маленькую дырочку перед катализатором для его проверки, так как каждый раз газы вырывались под давлением, однако нормальным оно было или нет мне судить трудно. Ведь если в глушаке дыра, оттуда всегда фигачит... Собственно это есть первый вопрос: насколько эффективен этод метод проверки катализатора? Испаряется ли антифриз, или он как-то отложился в катализаторе, и последнему уже пришла финита?
Буду и в этот раз варить, но хотелось бы знать, насколько долгой может быть отсрочка. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Вопрос про дырявые "штаны", забитый катализатор и маленькую дырочку перед ним(+) - X-Patrol, Горячий Ключ, 07:46, 22-05-2007
|
|
|
