|
 |
Сегодня день рождения отмечают COSMOS, Pushell, майк!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Interceptor |
Написан: 19-04-2007 |
| Тема: Я в стадии колхозения :) (+) |
Датчик взял от Ниссановского CD20. Управлять он будет релюшкой, хотя он вроде как "силовой" (датчик в смысле). Вентилятор взял Волговский десятошный. Они бывают Bosch и продаются в любой забегаловке. Это на случай выхода из строя.
Датчик врезать буду в разрыв нижнего (холодного) патрубка. Переходник уже состряпал из куска нержавейки с резьбовой частью под датчик. Диаметр трубы (наружный) - 40мм. Волговский кстати всего чуть меньше - 38мм. А то можно было бы готовые части использовать :)
По поводу того куда ставить датчик (верхний или нижний патрубок) много споров, но я решил, что вентилятор должен включиться лишь в крайнем случае - когда радиатор не справляется с охлаждением потока антифриза. Следовательно контролировать нужно температуру антифриза на выходе из радиатора, то есть в нижнем патрубке. Такое моё имхо. Правда стоит учитывать регион моего проживания. Я знаю, что и летом я не перегрею двигатель, даже если буду ездить вообще без вентилятора :)
|
| Ответить
· Ответить с цитатой |
| Ответы и комментарии:
|
|
|
