|
 |
Сегодня день рождения отмечают COSMOS, Pushell, майк!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Ботаник |
Написан: 06-02-2007 |
| Тема: Рычаги поперечной остойчивости - А нужены ли они? |
Не раз, я знаю, поднимался вопрос о необходимости заднего рычага поперечной остойчивасти на 60 Патруле . Ну вот, и до меня дошло необходимость практического испытания. По причине сильной выработки, пришлось снять для ремонта рычаг поперечной остойчивости на переднем мосту. Это было месяц назад, в Запорожье основные дороги без льда - тепло у нас, гоняю как летом, РАЗНИЦЫ НЕ ЗАМЕЧАЮ!! Я и сзади его скоро сниму! А летом, как бы провести испытания по поводу завала на скорости.
Вспоминаются статьи:
- 60 Патрол имеет наибольшу базу с низким центром тяжести, поэтому не переворачивается...
- 60 Патрол имеет репутацию наиболее опрокидывающегося джипа, стоит на большой скорости войти в вираж - и вы на крыше в кувете... |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Рычаги поперечной остойчивости - А нужены ли они? - Ботаник, Запорожье, 21:30, 06-02-2007
После того как дважды, с интервалом в месяц, оторвал стойку заднего стабилизатора на Т1, удалил его. Все намана. - JERRY, Москва, 14:56, 07-02-2007
-
И на Т1 оба стабилизатора снимал и на Y60 езжу без обоих (-) - Interceptor, Норильск, 02:29, 07-02-2007
-
Я на Т1 уже второй год без заднего стабилизатора: на дороге без разницы с ним или без него, на песдарожье гораздо лучше без него - p.oleg, Магадан, 01:23, 07-02-2007
-
Когда лифтил подвеску на Y60 не поставил обратно задний стабилизатор. (+) - Balamut, Стучащемоторный, но быстро передвигаюсь автостопом, 00:38, 07-02-2007
|
|
|
