|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: -=BOROV=- |
Написан: 22-11-2006 |
| Тема: Вот читал отзывы об Альмере и наткнулся на такой пост о движках Ниссана |
NISSAN
... А вообще имелись ввиду разные несуразности. Напрмер применяющийся в SR20 один гидрокомпенсатор на два клапана. Рокер всегда перекашивает и плоскость его и кулачка распредвала не совпадают. А в связи с этим требуется и регулировка клапанов и весь гемор от гидрокомпенсаторов присутствует. Цепь-это зло. А на моторах КА24(ке24) гидронатяжитель цепи не справляется и цепь ломает пластмассовый успокоитель, который ссыпается в поддон. Сам Ниссан об этом знает, т.к. в запчасти поставляет изменённый успокоитель( построенный на базе стального уголка). На всех двигателях VG30 обязательно рвутся шпильки, крепящие выпускной коллектор к головке. Сама присоединительная плоскость сильно поведена. Для исправления нужно снимать двигатель. Причём этот дефект присущь именно двигателю, т.к. и установленный поперёк и вдоль имеет те же дефекты... |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Вот читал отзывы об Альмере и наткнулся на такой пост о движках Ниссана - -=BOROV=-, МОСКВА, 22:53, 22-11-2006
|
|
|
