|
 |
Сегодня день рождения отмечает Атарик!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинника! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: cowboy |
Написан: 01-06-2004 |
| Тема: К вопросу о неориг. тормозных колодках. |
Ссылка: Предистория здесь.
начало по ссылке.
Колодки энти были фирмы Allied Nippon, а может путаю, но покупал в Ниссанке (фирма известная). Купил кстати не из экономии, просто оригинала не было.
В добавок ко всем перечисленным глюкам они еще и засвистели. В общем после всех осмотров пришел к выводу, что все звуки из-за их (колодок) размера. Новые колодки, точнее железяка оказалась немного меньше по длине чем оригинал. Вернее сначала было все нормально, но потом КРАСКА, которой покрашена железяка, пообилась, а слой этой краска оказался около 1 мм. В общем появился продольный люфт колодки, который издавал противные звуки в начале торможения. И чтобы в том убедиться вчера (в качестве эксперимента) наклеял на торцы колодок мет.пластинки толщиной 1мм. И, о чудо!!! Металические щелчки пропали и похоже даже свистеть стало меньше. Остается одно,- победить ЖАБУ, выбросить говно и купить таки оригинал.
В общем в ответственных узлах ОРИГИНАЛ ФОРЕВА. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Потекли сальники полуосей переднего моста на У160. Как до них добратся и какого они там размера? - Yanek, 11:08, 01-06-2004
Разобрал все а гайку хвостовика открутить не могу. Т.к. полуоси снял. Боюсь чтоб кишки моста не повредить. - Yanek, 17:11, 01-06-2004
-
можно - fedor, 12:20, 01-06-2004
-
Ставить только ОРИГИНАЛ ! - ВячеславТ2, Москва, 11:44, 01-06-2004
-
Разобрать нуно всё и редуктор вынуть,а стоят они по$15. - ЛЁХА, Москва, 11:29, 01-06-2004
-
У160 - это чо? Может Р160 или У60? - AlexSafari, Москва, 11:19, 01-06-2004
|
|
|
