|
 |
Сегодня день рождения отмечают Dody, Дред, Семен160!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Vider |
Написан: 14-10-2006 |
| Тема: Шире или уже (о резине)? |
в Европе, комплектацию для которой и продают на наших просторах, Патрол пользуют в качестве тягача для яхты/кемпера. Для этого как раз отлично подходит штатная Bridgestone Dueler Н/Т размером 275/65-17: тихий, для Европы можно считать всесезонным, неплохо реализует крутящий момент на асфальте за счет ширины и плотного, неразреженного протектора. Но у нас на Патруле задача доехать до места охоты/рыбалки по говнам, поэтому требования кардинально отличаются. На зиму, прочитав небольшую кучку статей, в том числе о разработке ЗиЛовского вездехода для полярных территорий, выбрал себе узкий Нокиан Hakkapeliitta LT диаметром чуток больше штатного: 235/85-16. Ход рассуждений: в снег Патрол все равно провалится, тут хоть 285-ую ширину ставь, уж больно тяжел. Но пока на брюхе не сидит, будет ехать, если будет прокапываться, а узкой резине легче прокопать до твердой поверхности да и сопротивление движению вперед меньше за счет меньшей на 15% ширины. Прав ли я в своих мыслях?
В грязище мне все представляется не так однозначно, в том числе из-за сравнительно разреженного протектора М/Т-шной резины. Насколько зависит проходимость в грязи от ширины? Работают ли там те же рассуждения, что для снега? |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Шире или уже (о резине)? - Vider, Красноярск, 18:36, 14-10-2006
|
|
|
