|
 |
Сегодня день рождения отмечают Dody, Дред, Семен160!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Семен160 |
Написан: 08-09-2006 |
| Тема: Ну, если не прямой. Согласен. От моста до ... В общем на раму под брюхом(+) |
| положить рейку прямую до пересечения с мостом. Вот от рейки до моста - это второй катет. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
Вапрос знатокам суспешн лифтофффки - ВячеславТ2, Москва, 19:53, 07-09-2006
не поверишь! для того чтобы подшипник хвостовика в масле купался. - Ммм, 09:37, 08-09-2006
-
Смысл этого - чтобы не расхерачить РК, т.к. мост уходит вперёд. - Grom, Новосибирск, 09:01, 08-09-2006
-
олега привет - игорь валентинович, москва, 12:12, 08-09-2006
-
Ты про разные размеры Пифагоровых штанов? - Семен160, Москва, 10:19, 08-09-2006
-
А ты уверен, что угол между пружиной и рычагом прямой? - вит, Одинцово, 10:35, 08-09-2006
-
Ну, если не прямой. Согласен. От моста до ... В общем на раму под брюхом(+) - Семен160, Москва, 10:54, 08-09-2006
-
Промахнулся, это к корневому посту - Семен160, Москва, 10:20, 08-09-2006
-
Полагаю, ответ в том, что тяга "ложится" в горизонтальную плосткость при максимальном подъеие моста + - Liutas, Ближнее закордонье, 00:20, 08-09-2006
-
А может растояние между осями мерить, чтоб мост не тянуло ни в перед ни нозад? Но это кустарщина. - Падонак из Вильнюса, 23:08, 07-09-2006
-
Предполагаю. Расчёт такой же, как для панара (гипотенуза), но в данном случае за один катет принимаем старую тягу, за второй - высоту лифтовки. По логике, по крайней мере, выходит так... - Frog, Жывотнае, 21:02, 07-09-2006
|
|
|
