|
 |
Сегодня день рождения отмечают Dody, Дред, Семен160!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: GAVIALL |
Написан: 05-09-2006 |
| Тема: Артикуляция.... |
| Механизм Уатта хорош тем,что он дает свободу мосту ТОЛЬКО в вверх-вниз , а не в право-лево как с тягой панара....хода у такой подвески меньше чем у панаровской(хотя все зависит от "вертолета"),но зато при прыжках на скорости нет переставки и машина после приземления не меняет траектории.....а для больших ходов надо а-образный рычаг вкорячивать.... А механизм Уатта используется на многих раллийных машинах с цельной балкой моста.... |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
 
а чито это за приблуда такая? и есть ли польза от неё?? - ПАТРУЛИЛО, МОСКВА, 13:17, 05-09-2006
-
Эта чтука преобразует энергию колебания кузова при движении во вращательную энергию и передает ее на шестерню главной переда, тем самым помогая двигателю собственно двигать автомобиль....)))) - Отец, Москва, 14:13, 05-09-2006
-
на лэндровере используется такой вариант тяги панара - ВячеславТ2, Москва, 13:47, 05-09-2006
-
Это механизм Уатта (+) - Aggressor, Москва, 13:35, 05-09-2006
-
Артикуляцию, наверное, увеличивает. Интересно, как она защищена от от проворота... - Frog, Жывотнае, 13:35, 05-09-2006
-
Артикуляция.... - GAVIALL, Москва, 22:31, 05-09-2006
|
|
|
