|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: GreyB |
Написан: 07-07-2006 |
| Тема: Тщательный выбор имплантантов. Размеры и соответственно вес имеют значение. |
| Тут была тема про замену штатного насоса ГУР насосом от ГАЗ-66. Добрался я до магазина - посмотрел. Для 66 в наличии не было. Но варианты исполнение того же самого насоса для ЗиЛ-130 и прочих КрАЗов конечно впечатляют своими массогабаритными показателями :( Потом (в другом магазине) были замечены насосы ГУР для Волг-УАЗов и прочих волжских монстров. Аккуратный, маленький (типа штатного) насосик. Есть вариант со шкивом под одиночный клиновой ремень. Единственный пока видимый минус - бачок отдельно. Хотя меньше будет мешать по двигателю лазить. ;) Резьбы на входе и выходе я пока не мерял. На первый взгляд очень удобно сделано как регулировать давление - сзади в торце пробка резьбовая. Бачок снимать не надо. Судя по небольшому шкиву - производительность должна быть достаточной. Надо поймать знакомого УАЗа и посмотреть как там сам ГУР сделан. Цена насоса 1920рэ и бачка (металлический, "многоразовый" с фильтром) около 450рэ. Никто не пробовал присобачить такой насосик? |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Тщательный выбор имплантантов. Размеры и соответственно вес имеют значение. - GreyB, Мурманская обл., 23:49, 07-07-2006
От шишки - самый надежный, от уаза/газа - хрень.....он разрабатывался для ЛЕГКОВОЙ авто....патруль - куда ближе к шишке чем к УАЗ-у по ТТХ.... - Иванович, Краснодар, 18:18, 09-07-2006
-
У меня стоит пока. От предыдущего хозяина. Течет. Такое ощущение, что их сухих не бывает :))). Реанимирую штатный, ежли не выйдет, поставлю от ШШ. - Шершень без траффика, 15:54, 09-07-2006
-
Его для уазов то не хватает...лучше уж грузовой, при таком стремлении - Алексей mart, Москва, 00:50, 08-07-2006
|
|
|
