| Автор: Иванович |
Написан: 06-06-2006 |
| Тема: Не....мы друг - друга никак не поймем.....пора политру брать...;) |
В обычном 4х4 - какое плечо распределения нагрузки и элементы?
Например - левое переднее колесо-полуось-два сателлита-главная пара-кардан-пара в раздатке-кардан-главная пара-4 сателлита-полуось-любое колесо.......
А при бортовой передаче - выбрось из схемы ВСЕ саттелиты и шестерни раздатки, примерно десятикратно укороти карданы и автоматически вдвое уменьши нагрузку на каждый - их же 4 штук.....во сколько раз уменьшится при всех равных условиях - паразитные и всяко побочные разрушающие усилия?
А потери на трение и вращение?
Вот то-то и оно...
Недостатки тож есть - но сугубо асХвальтовые......именно для их преодоления все 4 колеса управляемые......шрусы тож конечно потери - но при равнопротивоположных углах поворота - они в плюс.....
|
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
А это от чего интересно "мосты"(+) - Патрульный, Москва,Перово, 11:37, 05-06-2006
особенно прикольно днище, подтянутое на резинках с крючками ;)))) - mos, ayootgfwtssoam?, 11:54, 05-06-2006
-
Самоделки с максимальным использованием уазовских запчастей - Алексей mart, Москва, 11:43, 05-06-2006
-
Идею скомуниздили на Правдинском радиозаводе - именно там выпускают данное шасси (зил) СЕРИЙНО....это трансмиссия 4.1....оченно привлекательно...в мире аналогов НЕТ!!!! - Иванович, Краснодар, 12:13, 05-06-2006
-
А сайт у этого завода есть? - Михаил*, 18:23, 05-06-2006
-
А что такое Правдинский радиозавод, где, как пообщаться? - Liutas, Ближнее закордонье, 12:36, 05-06-2006
-
Нечто похожее стоит на Jeep (+) - Interceptor, Норильск, 12:26, 05-06-2006
|
|
