|
 |
Сегодня день рождения отмечает Атарик!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинника! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: РОМАН |
Написан: 18-05-2004 |
| Тема: Возник вопрос после переделки передней подвески на 160. |
После прочтения статьи: Переворачивание передней рессоры (Shackle Reversal) http://www.off-road.com.ru/roc/dorabotka.htm Чуточку модернизировал переднею подвеску на своем 160. Сделал такие прембобасы (рис 1). Сергии переварил назад (рис 2), а жесткие крепления перенёс вперёд (рис 3). Немного не рассчитал, и редуктор переднего моста отклонился от своей осевой линии примерно на 10%-15%, вследствие этого кардан встал под небольшим углом к редуктору (рис 4). И возник вопрос? Повлияет ли это на что нибудь? (можно конечно укоротить серьги, и редуктор поднимется) А вообще по ощущением стало намного мягче, нету больше удара при наезде на препятствие, подвеска стала мягкая (приятно глотает ямки). |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
Возник вопрос после переделки передней подвески на 160. - РОМАН, Таллинн, 14:55, 18-05-2004
-
Ерунда это не вопрос ! смари внутрь - ВячеславТ2, Москва, 17:17, 18-05-2004
Ты бы поподробнее описал, что и как и из чего ты делал, а я бы на сайт вывесил как наглядное пособие - mos, 97, 17:08, 18-05-2004
-
Видел бы ты мои углы карданов -) - AlexSafari, Москва, 16:17, 18-05-2004
|
|
|
