| Автор: Семен160 |
Написан: 19-04-2006 |
| Тема: Кхе. А что с ним, нам знать не нать? Или нам надо САМИМ перечислить возможные проблемы поросенка и возможные пути их устранения (для каждого варианта). 90% болезней - замена на... или б/у. Особенно, если Ваша проблема - разбитый кувалдой картер ГУРа. НЛ. |
| <Empty> |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
Подскажите, как или где "за бюджетно" подлечить рулевой редуктор от люфтов на дизельном Т1???(-) - Александр, Москва, 02:32, 19-04-2006
-
А Вы думаете, что в пол третьего ночи, все мастера по рулевым редукторам (особенно за бюджетные) сидят и смотрят в монитор? Даже падонки спать уже идут. - Oleg Vilnius, ПАДОНАК-ПЕРЕДВИЖНИК из Вильнюса, 02:42, 19-04-2006
-
Ночью как раз и работают! :-) А если серьезно, то как решить проблему? - Александр, Москва, 12:40, 19-04-2006
-
А что с твоим редуктором ? - M.Usic, Москва, 13:54, 19-04-2006
-
Кхе. А что с ним, нам знать не нать? Или нам надо САМИМ перечислить возможные проблемы поросенка и возможные пути их устранения (для каждого варианта). 90% болезней - замена на... или б/у. Особенно, если Ваша проблема - разбитый кувалдой картер ГУРа. НЛ. - Семен160, Москва, 13:16, 19-04-2006
|
|
