|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Andrey S. |
Написан: 29-03-2006 |
| Тема: Практики, хелп! Заменил ремень ГРМ на RD28T теперь одни вопросы+ |
| Ремень стоял в один зуб разницы (по сравнению с букварем) между шкивами ТНВД и р/вала. Между Р/валом и к/валом - по букварю. Установили ремень по букварю. Двигатель завелся но с явно поздним зажиганием - синий дым, расколбас - долго мучать не стали. Переставили ремень как было - завелся с пол-оборота, выхлоп чистенький и все вроде как хорошо... Но когда уже вечером ставил машинув гараж обратил внимание на стук. Прослушка стетоскопом явного места/источника стука не дала. Очень уж напоминает детонационный. Вопрос: новый ремень ГРМ + доп зуб ремня может дать такую разницу? Что делать? И вообще каким образом это дело корректируется на RD28T. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Практики, хелп! Заменил ремень ГРМ на RD28T теперь одни вопросы+ - Andrey S., 14:36, 29-03-2006
|
|
|
