| Автор: Дима эст |
Написан: 26-03-2006 |
| Тема: Плавность- это и есть единственный плюс....всё остальное только минусы+ |
Предётся выносить мост вперёд или резать пороги и арки, т.к. колёса будут сильно взад играть, ход щлицев кардана выщитывать..... Наш Ромка себе сделал сдуру, затем обратно переделывал.
Я так считаю: япошки не дураки, раз так сделали, и нехрен уродоваться с переделкой..., и сайлеги не ставь - валкость появится. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
Бамперостроение - финал;) - Иванович, Краснодар, 17:15, 26-03-2006
И еще....... - Иванович, Краснодар, 17:16, 26-03-2006
-
Иванович, как по твоему, стоит ли переносить серьги на передней ремссоре как у тебя? Летом планирую менять рессоры, хотел заодно убрать бронзовые (или какие они там) втулки сверху серьги и поставить какие-нибудь сайлент-блоки. Преимущество переноса серег - Алек Зак, Санкт-Петербург, 22:42, 26-03-2006
-
Первая примерка: - Иванович, Краснодар, 17:17, 26-03-2006
-
Окраска: - Иванович, Краснодар, 17:18, 26-03-2006
-
Боевые испытания - я не памятник изображаю, эт была проверка бампера на прочность, дорога вообще-то внизу: - Иванович, Краснодар, 17:21, 26-03-2006
-
А это те кому обвес не позволил ехать прямо по лесу....бедняги;) - Иванович, Краснодар, 17:25, 26-03-2006
-
Приемочная комиссия: - Иванович, Краснодар, 17:27, 26-03-2006
-
Ну и вид после испытаний, приемки и обмывки;) - Иванович, Краснодар, 17:29, 26-03-2006
-
"дали" хостинг - фотки с полевых испытаний....;) - Иванович, Краснодар, 19:44, 26-03-2006
-
А почему такой узкий, не на всю ширину машины? - bossman, Санкт Петербург, 18:40, 26-03-2006
-
И крупным планом: - Иванович, Краснодар, 17:30, 26-03-2006
|
|
