|
 |
Сегодня день рождения отмечает Атарик!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинника! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Interceptor |
Написан: 09-05-2004 |
| Тема: Значит так (+) |
Челленджер всё верно написал. Чтоб двигатель быстрее грелся и дольше остывал термостат нужно на 88 градусов. Тогда у тебя тосол пойдёт по большому кругу позже. То есть не когда двигатель (точнее тосол) нагреется до 82 со штатным термостатом, а только при 88 градусах. У меня стоит именно такой на 88 градусов. Vernet.
Железовина на термостате нужна дабы была возможность прогнать воздух через систему даже при закрытом термостате. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Всех с праздником!Праздничный старый вопрос по термостату: - Славик,Дудинка, 10:56, 09-05-2004
-
Значит так (+) - Interceptor, Норильск, 19:09, 09-05-2004
А совдеповское чтонибудь пролезет?Это когда я еще достану путний термостат! - Славик,Дудинка, 19:47, 09-05-2004
-
Тут линки на термостаты на эксисте (+) - Interceptor, Норильск, 21:49, 09-05-2004
-
Да чего извращаться? Закажи в эксисте, он стоит копейки (Vernet). - Interceptor, Норильск, 21:44, 09-05-2004
-
я поставил от москвича, подошел как родной, и все нормально работает! - sashok, 09:40, 11-05-2004
-
деньги роли не играют,естественно,закажу.Я чтоб щас пока кататься.Там ниже,я про тосол говорил,разница какайта получилась,отсюда и вопрос вытек по термостату! - Славик,Дудинка, 22:10, 09-05-2004
-
поставь от москвича 412, и забудь про это - fedor, 21:01, 09-05-2004
-
Как я знаю термостат открывает большой контур циркуляции ОЖ (+) - challenger, Новосибирск, 12:06, 09-05-2004
|
|
|
