|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: VOVO |
Написан: 13-02-2006 |
| Тема: Посмотри снизу у помпы, там где вал выходит. Если там мокро, готовься менять. Сухо на разогретом двигле - просто испаряется, пока течёт вниз по движку. Дальше - больше, станет течь постоянно. |
| <Empty> |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
Осенью поменял термостат, пока тепло было фриз не уходил. После морозов заводишь с поддона капает, прогрелся-не капает. радиатор вроде не течёт, из верх\ниж. патрубка не течет, с оводов печки не течёт. БРАТВА! HELP-откуда может течь, голова тож.сухо.СЦУКО - Skorj, 19:28, 13-02-2006
-
у меня при -20-ти сопливый верх радиатора, а при -30-ти - даже чуть подкапывает, пока не нагреется . - severin, 10:38, 14-02-2006
-
Можно просто не париться - при морозах у тосола текучесть УВЕЛИЧИВАЕТСЯ, он сочитя оттуда, откуда при нормальных условиях и не подумает. В тепле можешь (+) - Семен160, Москва, 10:24, 14-02-2006
-
Тоже самое при больших морозах. - ginc, Riga, 19:40, 13-02-2006
-
Посмотри снизу у помпы, там где вал выходит. Если там мокро, готовься менять. Сухо на разогретом двигле - просто испаряется, пока течёт вниз по движку. Дальше - больше, станет течь постоянно. - VOVO, Москва, 19:54, 13-02-2006
|
|
|
