| Автор: Grom |
Написан: 01-02-2006 |
| Тема: Братан, без проблем, дизиля вообще друг на друга похожи.. Только делай лучше "сепуку" ;-) |
| <Empty> |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
То:Игорь Валентинович(+). - Малыш, 15:34, 01-02-2006
Болшое вам/и всем/СПАСИБО,класная у вас машина(-). - Малыш, 16:31, 01-02-2006
-
TD-42 самый надежный двигатель с неплохим крутящим моментом даже на малых оборотах к примеру+( - игорь валентинович, улан-удэ, 16:03, 01-02-2006
-
4,2 - следующая генерация моторов от SD 33 (3,3 л). Разумеется, дизель 4,2 - самое лучшее из перечисленного, здесь вряд ли кто будет спорить. - Максим, Ярославль, 15:58, 01-02-2006
-
Какая нах.. генерация? Вы чё? TD42 - судовой дизель, пришёл в автомобилестроение с судов среднего водоизмещения. - Grom, Новосибирск, 16:22, 01-02-2006
-
а sd33t у их на грейдер ставят, ВО!!! это круче, трактур. - fedor, 16:31, 01-02-2006
-
подтверждаю лично читал что проектировались изначально для судов . Япошки донашивают их на катерах - игорь валентинович, улан-удэ, 16:28, 01-02-2006
-
Рву волосы и посыпаю голову пеплом - горе мне, горе, окаянному! Обмишурился! Однако, конструктивно SD 33 и TD 42 - практически без отличий... Вот и попутал. Пошёл, сделаю ритуальное сикоку. - Максим, Ярославль, 16:40, 01-02-2006
-
Братан, без проблем, дизиля вообще друг на друга похожи.. Только делай лучше "сепуку" ;-) - Grom, Новосибирск, 16:46, 01-02-2006
-
это управление лебедкой тяговое усилие 1500кг двигатель TD-42 пробег 180тыс - игорь валентинович, улан-удэ, 15:55, 01-02-2006
-
штучка - управление мех. лебедой. мотор ес-ссно TD42 раз мех лебеда. - Grom, Новосибирск, 15:43, 01-02-2006
-
А это не управление лебедкой? - SRG, Москва, 15:39, 01-02-2006
|
|
