| Автор: vovan |
Написан: 22-04-2004 |
| Тема: :-))) Польщен :-))) |
Знаешь, когда старый кабель вскрыл - то понял суть проблемы:
1. Кабель достаточно длинный идет от клемы аккумулятора на переднее правое крыло там оголен и зажат в клемму прикрученную к крылу, далее до двигателя.
Так вот из-за этого оголенного куска кабеля на крыле все и началось. Бачок расширительный с антифризом через свой носик переодически поплевывает на кабель и антифриз стекает прямо на этот контакт на крыле.
ВОТ В ЭТОМ МЕСТЕ КАБЕЛЬ И ГЛЮЧИЛ. :-)))
Реакция антифриза на медный провод на открытом воздухе устрашающая по воздействию, хотя и достаточно медленная - провод внутри был практически превращен в труху и контакт осуществлялся исключительно от кусочка одной жилы кабеля к другой. Машина куплена в салоне в Москве новой в январе 98 года.
Корозия проела более или менее оба конца кабеля сантиметров на 8-10 от точки контакта с крылом.
Во как брат!
Недаром говорят:
"Вскрытие показало, что чукча умер в результате вскрытия" :-)))
Вован |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
Во чего наваял :-))) - vovan, Москва, 14:19, 22-04-2004
Не, ну это в ФАК, однозначна! - Семен160, Москва, 10:57, 23-04-2004
Клёво!!!!! - Сергей-97, Новокосино, 20:09, 22-04-2004
-
Классно! Присваивается звание почётного гуру. - Змей, Москва, 15:53, 22-04-2004
-
:-))) Польщен :-))) - vovan, Москва, 16:13, 22-04-2004
а где б такую наковальню взять? - Andy, Москва, 15:00, 22-04-2004
Принимай заказы! Расширяй производство! :))) - Lady Jane, Москва, 14:50, 22-04-2004
Красиво-то как ! Пойдешь к нам электриком ? ;-) - ВячеславТ2, Москва, 14:43, 22-04-2004
Надо бы MOSу на мыло выслать, чтобы он это опубликовал, т.е. в раздел "Ремонт" или в "Сделай сам" выложил (-) - ВладТ2, Москва - Балашиха, 14:29, 22-04-2004
|
|