|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Interceptor |
Написан: 14-01-2006 |
| Тема: То есть другими словами маркировка GL5 ничего не значит? (+) |
То есть GL5 от Shell к примеру, это совсем не тот GL5, что от Mobil?
Каков же тогда глубинный смысл спецификации вообще, если каждый производитель понимает его по своему? Или просто спецификация предусматривает очень большие вольности?
К сожалению взять задёшево и много данного масла у меня возможности нет. Зато есть много и очень задёшево Shell Spirax той же спецификации GL5. Но я уже окончательно запутался в этих спецификациях.
Кстати Shell Spirax полностью синтетика. Рекомендован к применению при температуре окружающего воздуха до -48 градусов. Это указано в сопроводительной документации к маслу. То есть если GL5 синтетика, то можно лить в КПП и голову не греть? Или ну его нах? :)
Кстати по мануалу от Патрола в коробасики можно лить
ESSO GEAR OIL GX-D 85W90
FUCHS TITAN 5 SPEED SL 75W90
MOL Carrier Hykomol 75W90
Shell Spirax A 80W90
Shell Spirax AX 80W90
TEXACO Multigear 80W90
76 MP Gear Lube LS 75W90
Все перечисленные масла соответствуют GL5.
Кроме того в раздавайку рекомендуют бодяжить:
Castrol SAF XJ 75W140
Castrol EPX 90
TEXACO Multigear 80W90
Все они также GL5
Напрягает в этих списках два момента. Shell Spirax вроде как рекомендован Ниссаном выходит для КПП. Однако вязкость указана 80W90, а на "моём" Шелле маркировка 75W90. Другой Спиракс у меня? Не тот, который рекомендовал Ниссан?
Второй момент - это рекомендация лить в раздавайку Castrol SAF XJ. Зачем в раздатке масло для LSD? Почему не Castrol SAF-X, который для трансмиссий БЕЗ LSD?
Вобщем много вопросов. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
Возвращаясь к вопросу о GL5 в коробке (+) - Interceptor, Норильск, 11:46, 14-01-2006
-
Смотри внимательно, это я про трансмиссионку, это полусинтетика! - afateev, Москва, Южное Бутово, 12:15, 14-01-2006
-
То есть другими словами маркировка GL5 ничего не значит? (+) - Interceptor, Норильск, 13:12, 14-01-2006
-
Непарся: - ginc, Riga, 13:31, 14-01-2006
|
|
|
