|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: GreyB |
Написан: 11-01-2006 |
| Тема: Снятие КПП+РК. Подводные камни ;) |
КПП один чёрт снимать, т.к течёт задний коренной сальник дизеля :(
Вопросы:
1. сколько надо народу что бы при снятии КПП всех нахрен не прибило коробкой в подвале гаража? Есть какие-то методы обезопашивания-предохранения? ;)
2. Как снимается рычаг КПП? Где-то писали (кажется это был Sonic) что легко и быстро. Но как?
3. Зачем метить взаимное расположение фланцев при снятии карданов? Сильно сомневаюсь я что карданы балансируются в сборе с раздаткой. Или таки есть смысл?
4. Есть какие-нить засады при разборке сцепления и замене заднего сальника дизеля? SD33T 1986г.
5. Где сцепление регулируется?
6. Оправдано ли применение неоригинальных ведомых дисков сцепления или не стоит? |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
160 КПП-5 выскакивает пониженная - GreyB, Мурманская обл., 05:40, 10-01-2006
-
Снятие КПП+РК. Подводные камни ;) - GreyB, Мурманская обл., 02:30, 11-01-2006
-
Верной дорогой идешь - там и будет засада. ++ - Liutas, Ближнее закордонье, 09:24, 10-01-2006
КПП нипричем, РК - там ищи, но снимать вместе с КПП. А там всего 2 крышки - Семен160, Москва, 09:12, 10-01-2006
|
|
|
