| Автор: Revamp |
Написан: 09-01-2006 |
| Тема: На австралийском форуме читал отчет об инсталляции 8-ки Шевроле в 160-й (+) |
Другой вопрос - а нужен ли такой двигатель? С рессорной подвеской по трассе особо не погоняешь, а в грязи дизеля 3.3 должно хватать, особенно, если передаточное отношение главных пар увеличить.
Ниссановские пыльники кулака сожрали ровно половину из озвученной мной суммы. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
160-е! Комплект ремонта поворотных кулаков в Австралии почти даром! - Liutas, Ближнее закордонье, 08:24, 09-01-2006
-
Если правильно понял, то комплект включает только (+) - Revamp, Москва, 08:58, 09-01-2006
-
Подшипники шкворней - москвичевские ступичные РУЛЯТ - у них на 3 ролика больше и они куда надежней...по 60 ре 1 шт.;) - Иванович, Краснодар, 12:26, 09-01-2006
-
Да, в этом комплекте нет ступичной части - она отдельно, но тоже есть в иБэй. - Liutas, Ближнее закордонье, 09:18, 09-01-2006
-
На австралийском форуме читал отчет об инсталляции 8-ки Шевроле в 160-й (+) - Revamp, Москва, 09:52, 09-01-2006
-
Йээээээхххх.....везет-же людям.....а тут один шрус уже конкретно на выходе - и никто и говорить не хочет о поставке девайса за приемлимые гроши.... - Иванович, Краснодар, 08:29, 09-01-2006
|
|