| Автор: orks |
Написан: 13-12-2005 |
| Тема: ну если не кулибничать то замена... она идет цельная и ни чего в ней не меняется |
реставрируют как правило двумя способами
1) заливают горячую "каку"
2) приваривают чужие рулевые наконечники (или мостят любым другим способом)
я встречал вариант с наваренными гайками в которые были ввернуты узкины рулевые, т.е. схождение регулировалось и спереди и сзади |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Нужна помощчь!!! внезапно застучал рулевой редуктор+ - petya@euroexpo.ru, 16:08, 12-12-2005
-
А ступици часом не разбиты подшпники? - Шумахер, Москва, 18:48, 12-12-2005
-
А переднюю рулевую тягу смотрели... - cowboy, Москва, 16:14, 12-12-2005
Это та каторя называется тяга панара(кажется)? Слесаря утверждают что она целая... - petya@euroexpo.ru, 16:30, 12-12-2005
НЕТ! Она еще "ломом" назывется. Целиковая она... - cowboy, Москва, 16:49, 12-12-2005
-
Если она,то замена.Я правильно понял?+ - petya@euroexpo.ru, 17:30, 12-12-2005
-
ну если не кулибничать то замена... она идет цельная и ни чего в ней не меняется - orks, Нижневартовск, 22:02, 13-12-2005
-
Я из старой, реальный лом сделал. Наконечники болгаркой отпилил. - Miguel, Mosku, 17:08, 12-12-2005
|
|
