| Автор: Shershen |
Написан: 27-11-2005 |
| Тема: Ты не те цифры посмотрел :)) |
У этого карба 32/36-диаметры СМЕСИТЕЛЬНЫХ камер. Сиречь - дроссельных заслонок. С тем, что эти размеры почти не влияют на работу карба соглашусь.
Диаметры же ДИФУЗОРОВв у ДААЗа 24/26, против 26/32 у хитача. Это самые узкие места воздушного тракта. В этих сужениях распылители ГДС стоять. Вот оно влияет и еще как. И наших карбов с близкими проходными сечениями (у хитача кстати еще и распылители дают меньшее сопротивление, крепятся так) нету просто. А дифузоры разверткой развернуть от балды не так просто. Тут койчего пищитать нуна (я на ниве пробовал, получилось, чесслово лучше мегасолексов всяких).
Ну наши просто не заморачиваются новыми карбами, адаптируют то, что было придумано для около двухлитров меняя параметры дозирующих систем. Формы и конструктив под бОльшие сечения менять для производства слишком дорого. Вот и получается, что моторы на средних/высоких работают чертекак.
|
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
Радикальное решение - карб Weber на Patrol 160 - отговорите - FX2, Москва, 13:12, 24-11-2005
Поставь ГУ126 и не парься! - AlexSafari, Малаховка, 19:09, 24-11-2005
-
там дифузоры маленькие. Этот карб для двухлитрового мотора от Форда Гранада/Сьерра. - Shershen, Москва, 18:22, 24-11-2005
-
Вдогон - Shershen, Москва, 18:59, 24-11-2005
-
Поставь лучше новый ДААЗ 4178 - Alex_DFG, Москва, Октябрьское поле, 18:17, 24-11-2005
-
Я б предложил восстановить Хитач. Могу дать адрес в г. Щелково. (14 км от МКАД) - Семен160, Москва, 14:29, 24-11-2005
-
Здароф! Зачем eBay-тся, в Мск помоему есть место где ставят Веберы именно с такими диаметрами диффузоров. - Dizko, Москва, 14:10, 24-11-2005
|
|
