| Автор: Wolf_crt |
Написан: 22-11-2005 |
| Тема: Ну вот по ВИНу более менее начинаю понимать о чем речь |
Движок на машине стоит VQ 35 редкий двигатель для этой конференции,практически единичный.
причина воздушной пробки в перегреве движка(закипевший антифриз выбрасывает на улицу или через пробку радиатора или через дренаж в бачке и вместо него при остывании засасывает воздух),
а вот от-чего он возникает может быть тысяча причин. основные:
вода вместо антифриза или сильно разбавлен(температура кипения выше) неисправность пробки радиатора(нет избыточного давления в сисеме).
дырка в системе, см пред пункт.
неисправность агрегатов двигателя как-то термостат термо-муфта помпа.
неисправность систем двигателя(неправильный угол зажигания или нештатное смесеобразование(смесь горит при более высокой температуре и система охлаждения не справляется) и .. можно еще глубже залезть в конструктив, но конкретно этот движок я не знаю.. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
R50 . началось все с радиатора! - КУЛИШ, Истра, 11:06, 22-11-2005
|
|
