|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Ular |
Написан: 19-12-2003 |
| Тема: ну я наверное не совсем корректно ответил(баба яга - тоже почитай:-))/+/ |
полагаю, что поломка в механизме переключения передач. А где конкретно - надо смотреть и лазить везде. Не знаю. Про масляный насос скажу так. Вероятность ничтожно мала, при условии, что машину специально не уродовали и на совковой веретёнке вместо дексрона не ездили. К тому же такие узлы не выходят из строя внезапно, они задолго до поломки начинают барахлить (как правило).
По шлицам - та же самая история. Чего их срежет при равномерном поступательном движении? Это, если в лесу овраги штурмовать, с пробуксовкой и ударами по коробке. Причём обычно сначало шлицы не срезает а слегка подминает, появляется люфт. Именно из-за люфта потом срывается металл. А люфт должен был проявить себя, допустим, теми же посторонними звуками.
А в целом, надо хорошо знать машину, историю её поломок и мелких недугов, чтобы отбросить все ложные пути поиска. Всё-таки советую сначала поковыряться в механизме переключения.
Скажешь потом, что накопал? |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
| Ответы и комментарии:
|
|
|
