Автор: Lady Jane	Написан: 17-03-2004
Тема: А вот у меня созрел вопрос по дизелю:
по множественным советам и пользуясь опытом старших товарищей перед тем, как заглушить двигатель, гоняю его на холостых пару минут, чтобы что-то там не случилось с турбиной (как обычно, я не знаю - что? :)). А вопрос такой - если я последние пять минут перед остановкой еду со скоростью, близкой к нулю - тоже надо оставить машину работать на несколько минут или в данном случае это уже не критично? И к этому второй вопрос (из мат. части, видимо) - турбина сразу начинает работать, когда машину заводишь или при нажимани на педальку газа для ускорения движения? Всем привет! Женя

Автор: ВячеславТ2	Написан: 17-03-2004
Тема: Отвечу
1. Турбину остужать всеравно. Дольше проживет. Да и не впадлу 2 мин. Если впадлу - поставь турботаймер (50-60 у.е.) он сам за тебя будет эти 2 мин. отслеживать 2. Турбина начинает работать СРАЗУ после запуска движка. Она крутится ВСЕГДА, пока крутится жвижек. То, что происходит при "турбо подхвате" (лампочка Турбо загорается) - это просто тебя информируют, что турбина вошла в рабочий режим и эффект от ее наличия ЕСТЬ. На нек. машинах (например у меня) есть еще красная лампочка - обозначает, что турбина работает в неправильном режиме - например недостаток воздуха или тяги. Обычно под нагрузкой (36 Свампер) , если тапку в пол газовать так, что дымовая завеса сзади.

Cсылка по теме: http://www.turbo.ee/index_publications.php?VarArticle=181

Автор: Гриха	Написан: 17-03-2004
Тема: Пару мин. двигун должен проработать
для охлаждения подшипников вала турбины. Вал турбины крутится всегда, пока пыхтит двигатель. Если к месту стоянки идешь практически на холостом, можно сразу глушить. ВТ2 полностю прав - поставь таймер.

Автор: Valercha_P260	Написан: 18-03-2004
Тема: Турботаймер
http://alflash.narod.ru/timer.htm http://moto66.dax.ru/php4/forum/discuss.phtml?id=5388&part=103458&disc=118298&start=0