| Автор: Семен160 |
Написан: 06-09-2005 |
| Тема: УАЗоводы обсуждали-спорили в прошлом году (+) |
Из "+" - воздушная подушка при погружении работает даже дольше, чем стандартный шнорхель.
Главный "-" - хлопок в карб, который получается в салон. Почему на дизелях так не делают - ХЗ, видимо из-за пыли, а мож и у них бывает выхлопные во впускной. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Друзья, объясните мне-дураку зачем делают шноркель !? почему б просто не (+) - challenger, Новосибирск, 20:55, 05-09-2005
-
УАЗоводы обсуждали-спорили в прошлом году (+) - Семен160, Москва, 11:35, 06-09-2005
сколько жрет воздуха в минуту = Vдвиг * Nоб.мин. / Nоб.коленвала.при.отработке.всех.ХХ.цилиндров - mos, xltronic, 23:57, 05-09-2005
-
Судя по рац. предложению, ты уже похоже так поездил чуток )))))) - Oleg Vilnius, Падонак, 22:41, 05-09-2005
-
Не делай. Погибнешь рано или поздно. Особенно на бездорожье. - Генетически модифицированная копия личинки клона Подонка, 21:17, 05-09-2005
-
Да он я тя отсосет все нафиг -))) - AlexSafari, Малаховка, 21:05, 05-09-2005
|
|
