| Автор: Sedoy |
Написан: 12-08-2005 |
| Тема: С какой стороны укорачивал? внутренней? |
| <Empty> |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
Менял колодки, обнаружил убитые сайлент-блоки амо, с одной стороны втулка прикипела.. - Sedoy, Москва, 23:48, 11-08-2005
Отрезать болгаркой............. - ЛЁХА, Москва, 23:55, 11-08-2005
-
Левая сторона открутилась на ура, пока вставлены втулки от классики. - Sedoy, Москва, 23:54, 11-08-2005
-
Ага... Нижние сайленты отдельно не продаются... Я брал втулки от задних амо классики (конусные такие) Запресовывал их во внутрь и вставлял обратно метал втулку от родного сайлента... Ток втулки нада малец укоротить по длине... - Парняга, Москва, 09:10, 12-08-2005
-
С какой стороны укорачивал? внутренней? - Sedoy, Москва, 09:53, 12-08-2005
-
...ляпнул сросонья - пардон, тебе волговские никак - эт у меня переделка - давно забыл про проблему....втулка у тя похожа по диаметру на стартерную с тазика - диамет не знаешь? Собирать лучше всего на мыле.... - Иванович, Краснодар, 06:48, 12-08-2005
-
С волги....конусные резинки, но не гладкие - с рисками....на всю жизнь.....втулка - нах..... - Иванович, Краснодар, 06:45, 12-08-2005
-
Ну-ка быстро в ссыльник и звонить по правильным телефонам! :)) - Sunset, Москва, 00:03, 12-08-2005
|
|
