|
 |
Сегодня день рождения отмечает Атарик!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинника! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: OldKat |
Написан: 22-03-2004 |
| Тема: В эти выходные решал проблему. |
История такова:
Несколько раз пытался поставить новые наконечники и каждый раз привозили не те. У меня Патфиндер (Т-1), но какой-то араб, не америкос. Дырья в поворотных кулаках отказывались принимать в себя пальцы рулевых тяг. Точнее пальцы в них болтались. Сдуру, отчаявшись получить то, что надо, собрал всю эту трихомудию подмотав на пальцы латунную ленту. В результате дыры в кулаках разбило еще больше :(
Решил проблему так:
На рынке за 2х440 рублей купил короткие тяги от УАЗика. Разрезал и сварил по размерам Т-1. Вместо УАЗовских наконечников вкрутил от ГАЗ 2410 (4х108 руб.). Все встало нормально.
Итого: 880+432+150(сварщику)=1462р.
осталось трубки на еще два комплекта (надо резать резьбу)
Что плохого:
Трудно регулировать сход, резьба на обоих наконечниках правая. Решается изготовлением более сложной конструкции с центральной стяжкой.
ХЗ сколько эта конструкция проживет. :)
Что хорошего:
Задарма можно менять наконечники, кроме того они разборные.
Из одного комплекта УАЗкиных тяг получается три на Т-1 ;) |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
На Т1 требуется замена средней рулевой тяги и 4 наконечников (+) - Сергей, 19:21, 20-03-2004
-
А у меня вин от твоего отличается только на на послед - Leha_Sledoput, Мытищи, 19:45, 22-03-2004
-
Посмотри в сторону Т2 - Ilya 6.0TD, 14:11, 22-03-2004
-
В эти выходные решал проблему. - OldKat, Нижний Новгород, 13:56, 22-03-2004
-
на Т2 1994 г. я делал этот ремонт. - Витяй, Москва, 09:57, 22-03-2004
на террано в зависимости от года выпуска было два типа рулевых тяг - Andy, Москва, 09:50, 22-03-2004
|
|
|
