| Автор: Frog |
Написан: 23-05-2005 |
| Тема: ДО бродов - ничего страшного, ИМХО. Заело и заело себе...:-)) Главное - найти, почему греется. |
| <Empty> |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Греется Т-1 дизель с АКПП/+/ - Ular, МСК, 17:08, 23-05-2005
еще термостат проверь. - Boss, Москва, Зябликово, 03:29, 24-05-2005
-
Однозначно радиатор хреново охлаждает и вязкомуфта наверное уже заклинила если крутится постоянно. - Boss, Москва, Зябликово, 18:37, 23-05-2005
-
так если заклинила, то это наоборот охлаждает по-максимуму - Ular, МСК, 19:37, 23-05-2005
-
она может наоборот не заклинить, а сопливой стать и недостаточно крутить вентилятор. - mos, nissan-4x4.ru, 19:42, 23-05-2005
-
как проверить? - Ular, МСК, 20:01, 23-05-2005
-
Лучше на прогретом двигателе (не глушить) попробовать остановить крыльчатку сложенной газетой. Если остановил - замена однозначно. - Frog, Москва, 20:33, 23-05-2005
-
Хе-хе =) А даже с нормальной вискомуфтой нереал газетой остановить при холодном движке. - Enforcer2K, Москва, 23:00, 23-05-2005
-
даже и не думай, пытался, и не газетой - нафик чуть не оторвало всё (что в руках было) - Ular, МСК, 20:37, 23-05-2005
-
Выходит, вискомуфту заело, и охлаждение у тебя теперь ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ:-))) Снимай/Промывай радиатор, потом смотри термостат (может, большой круг не открывает). - Frog, Москва, 22:10, 23-05-2005
-
ну похоже на то что заело - Ular, МСК, 22:23, 23-05-2005
-
ДО бродов - ничего страшного, ИМХО. Заело и заело себе...:-)) Главное - найти, почему греется. - Frog, Москва, 22:36, 23-05-2005
-
рукой на стоячем движке крутани ее.. она должна остановиться сразу же, через 1\5 оборота - mos, nissan-4x4.ru, 20:06, 23-05-2005
-
Она тыпается охлаждать по максимуму, но все зависит от радиатора - Boss, Москва, Зябликово, 19:38, 23-05-2005
-
Было то же самое на Патруле. + - SRG, Москва, 17:48, 23-05-2005
-
промой радиатор. вискомуфта - это самое грамотное решение, кторое вообще можно придумать ! - ВячеславТ2, Москва, 17:32, 23-05-2005
|
|
