|
 |
Сегодня день рождения отмечают Dody, Дред, Семен160!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Первый теран |
Написан: 19-05-2005 |
| Тема: ОЙ !!! Что это я наделал ?! (+) |
Уж сколько раз твердили ... Если все работает - ничего не трогай !!! Но руки то чешутся... Короче имею праворукий Т1 турбодизель с АКПП. Так вот с 1 на 2 переключается с ощутимым толчком. А тут еще в конце апреля был разговор о регулировке TPS. "YAV" 26.04.05 на мой взгляд очень толково рассказал о проверке и регулировке ТПСа. И сказал в частности что поворотом таблетки можно добиться плавного переключения с 1 на 2 передачу. У меня таблетка находилась в крайнем правом (по час. стрелке) положении. Сопротивление между левым и центральным контактами в нижнем ряду(ключ сверху) было 160 Ом.Чтобы увеличить ход таблетки по часовой стрелке я снял ее и увидел что она должна сидеть на оси с плоским шлицем. Вот эту ось я и стал крутить... И не просто повернул, на 45 градусов, как советовал YAV, а выкрутил не знаю уже на сколько оборотов. Назад я эту ось сначала закрутил до упора, а затем повернул на нужный мне угол. Сопротивление у снятой таблетки меняется от нуля (в дном крайнем положении), затем скачок до 300 Ом и плавное уменьшение до 100 Ом (в другом крайнем положении). Так вот, ставлю я таблетку вположение 250 Ом или 100 Ом - машина не тянет. Движок раскручивается до 2500 оборотов и все (это на 1, 2 передаче )и еще дымить стал если тапку в пол. На нейтрале обороты до 4000 запросто. Думаю, что ось на которую насаживаем таблетку - не просто ось, а что-то типа жиклера. А вот на сколько оборотов нужно его выкрутить теперь для меня вопрос №1. И какое сопротивление должно быть у таблетки между левым и средним контактами ?
Так что же я наделал ? Какие регулировки сбил и какой выход? Кто может помочь ? Особо обращаюсь к "YAV", т.к. он вроде разобрался с этим девайсом.
Спасибо. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
ОЙ !!! Что это я наделал ?! (+) - Первый теран, 15:09, 19-05-2005
|
|
|
