|
 |
Сегодня день рождения отмечает Атарик!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинника! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Сергей |
Написан: 03-03-2004 |
| Тема: Может не совсем по конкретике вопроса, но на тему универсальности (+) |
Я не отношусь к сторожилам конфы, да и к опытным джиповодам, наверное, тоже, но:
Авто - Т1, 04/94, 3л, автомат.
Два прошлых "летних" сезона (весна-лето-осень) у меня стоял Dunlop SJ5, 265x70R15 M+S с износом 40-50%, что позволяло ее использовать как именно дорожную резину. Плюсы - относительно не тяжелая, хорошо "катится".
Минусы - в жару при поворотах и торможениях "свистит".
В серьезную грязь соваться не стоит.
Прошлый зимний сезон и текущая зима стоял Bridgestone DMZ-02 , 265x70R15 M+S ("липучка", практически новая).
Чисто зимняя резина.
Плюсы - тяжеленькая (резина очень мягкая - наверное, каучука много), хорошо "катится" по всем видам покрытия.
Минусы - на льду несколько хуже шипованных.
Сейчас поставил BFG AT 31x10.5R15 (износ ~5-10%) именно с целью универсальности на "летний" сезон - т.е. и в городе и на природу и т.д. Что сразу заметил - заметно ухудшилась динамика разгона, колеса более тяжелые и "шумные", чем предудущие две модели. Расход еще не замерял.
К чему все это повествование?
А к тому, что у МТ еще "мощнее" протектор и для города (если он преобладает) - это не лучший выбор. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Вопрос к старожилам и опытным товарисЧам по резине: - Will, 18:56, 03-03-2004
-
Два, а точнее три комплекта 3има/Лето/Грязь - идеальный вариант(+) - alexey mochalov, Москва, 09:12, 04-03-2004
-
Юзал Бридж 693-небольшое резюме--> - kuht, Столитца), 22:04, 03-03-2004
-
имхо, есть смысл - mos, mos, 20:55, 03-03-2004
-
Может не совсем по конкретике вопроса, но на тему универсальности (+) - Сергей, 19:48, 03-03-2004
|
|
|
