|
 |
Сегодня день рождения отмечают COSMOS, Pushell, майк!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: SRG |
Написан: 04-02-2005 |
| Тема: Ты знаешь, та же фигня. (Боюсь писать слово "была") |
Только было интереснее. На прогретом двигателе стрелка давления легко могла прямо "на ходу" упасть почти в ноль. Причем после этого на обороты движка реагировала. То есть больше обороты -- выше стрелочка. Но чуть-чуть. А потом отвлечешься -- смотришь опять -- все нормально, "двойка".
Причем на работе двигателя (звук там, тяга...) это все не сказывалось никак.
Жаловался спецам много раз, причину так и не узнал. Грешил на датчик, электрику, фильтр...
После третьей замены масла и фильтра все как-то нормализовалось (тьфу-тьфу). Почему -- так и не понял. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Давление масла - Incognito, Kishinev, 21:42, 03-02-2005
-
У меня тоже самое было - Рыбак, Москва, 11:32, 04-02-2005
-
Ты знаешь, та же фигня. (Боюсь писать слово "была") - SRG, Москва, 11:04, 04-02-2005
По мануалу: 2-4 kg/cm, при рабочей температуре движка. - Valercha_P260, Москва, 09:33, 04-02-2005
-
когда прогреется, то у меня на ходу (2000 об/мин) 4-5 атм. на холостом (600) около 2-х атм - fedor, 05:44, 04-02-2005
|
|
|
