|
 |
Сегодня день рождения отмечают COSMOS, Pushell, майк!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Sind |
Написан: 11-01-2005 |
| Тема: Менять комплект целиком - однозначно (+) |
У меня на Т1 надо было менять сцепление, при пробеге 170 000 были пробуксовки, если резко газа даешь на 4-ой и 50-60 км/ч, но я отъездил на таком год (20 000) и не парился, в стритрейсингах не учавствую, а для спокойной езды этого хватало, в грязи не лез, так что большой нагрузки на сцепление не было.
Пожмотничал купил только диск сцепления около 90$, плюс работа 150$ у Андрея в гараже (могу тел. дать). Еще что то ушло на выжимной меняли ен целиком, а только сам подшипник.
Когда меняли решили, что корзинка еще походит.
Через две недели не смог тронуться со светофора, жуткий скрежет и передачи включаются только на выключенном двигле. Повторный ремонт 100$ (со скидкой), плюс корзина с выжимным еще 100-150$ (точно не помню).
Так что менять надо все в комплекте, даже если корзина в более-менее живом состоянии.
Главное понять когда пора сцепление менять, как показал мой опыт даже с умирающим сцеплением можно поездить, вопрос сколько?
Иван |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Дорого времени суток. Есть вопросик по сцеплению. - Maxxx, Москва, 17:02, 11-01-2005
-
Менять комплект целиком - однозначно (+) - Sind, 4, 18:33, 11-01-2005
-
По личному опыту - менять все. Комплект оригинального сцепления... - Rossi, Москва, 17:27, 11-01-2005
-
Сцеплением может запахнуть и нановой машине, это смотря как постараться))) А проверить можно - АлексейY60, Москва, 17:21, 11-01-2005
|
|
|
