|
 |
Сегодня день рождения отмечают COSMOS, Pushell, майк!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: afateev |
Написан: 11-01-2005 |
| Тема: Ну если ты прокачиваешь с разобранным поршнем, тогда да))) |
| <Empty> |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Кстати, о ремонте суппорта, а то частенько вопрос появляется, а я забуду: - Семен160, Москва, 13:25, 11-01-2005
По пункту 2 - я предпочитаю не стучать (мало ли чего..), а пользоваться компрессором или насосом, поршень выходит гарантированно без перекосов. - АлексейY60, Москва, 14:05, 11-01-2005
-
Пункт 4. Тормозушка внутри -это понятно. А снаружи поршень чем мазать? В смысле под пыльником. - Владимир, Москва, 13:56, 11-01-2005
-
Ну если 1.5 пива поделить на 1.5 часа, то получится 1 л/час. Сдаётся мне, на второй суппорт только пол-литра пива осталось))) - VOVO, Москва, 13:49, 11-01-2005
-
Пункт 1. А есль тормозной шланг передавить? Ну чтобы не проливать слишком много тормозухи. - Владимир, Москва, 13:47, 11-01-2005
-
Тормозуху менять ПОЛЕЗНО, а вот старый-старый шланг без надобности гнуть на 180 град - трещины о-очень возможны - Семен160, Москва, 14:20, 11-01-2005
-
Всё проще, там есть резиновый колпачёк, который закрывает штуцер прокачки, вот им и заткни шланг. - VOVO, Москва, 13:51, 11-01-2005
|
|
|
