|
 |
Сегодня день рождения отмечают COSMOS, Pushell, майк!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинников! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: Змей |
Написан: 21-12-2004 |
| Тема: Именно такая беда была. Сильные дёргания вылечились заменой конденсатора в трамблёре, небольшие, возникшие после (на сильном разгоне) - заменой свеч. |
Есть на авто.ру спец по ремогту, настройке и чистке японых карбов. Берёт 100 баксов за полную разборку/чистку/ремонт (без ЗЧ)/настройку.
Мне результат понравился. |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Нужен дельный совет или помощь гуру по Т1. - Tractor, Москва, 11:10, 21-12-2004
Господа!!! Так может кто возьмется отрегулировать зажигание???А??? - Tractor, Москва, 17:44, 22-12-2004
-
Именно такая беда была. Сильные дёргания вылечились заменой конденсатора в трамблёре, небольшие, возникшие после (на сильном разгоне) - заменой свеч. - Змей, Москва, 16:15, 21-12-2004
-
У Змея тоже Z24S . (+) - M.Usic, Москва, 15:20, 21-12-2004
-
То что бегунок убежал вперёд, это как раз нормально(вспышка то раньше ВМТ происходит). Но прежде чем менять положение трамблёра, я бы проверил сначала относительное положение колена и распредвала. - VOVO, Москва, 13:20, 21-12-2004
-
Када у тебя все новое - заедь на ЛЮБОЙ сервис, ЛЮБОЙ уважающий мастер начнет с проверки контактной группы и выставления УЗСК и УОЗ - Семен160, Москва, 12:36, 21-12-2004
-
Но думаю, это подача топлива. - Адмирал, Москва, 12:07, 21-12-2004
-
Ты забыл про опережение зажигания. Нужна сверкающая пыка для настройки зажигания. Или по меткам шкива. - Адмирал, Москва, 12:05, 21-12-2004
|
|
|
