|
 |
Сегодня день рождения отмечает Атарик!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинника! |
|
|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: vl |
Написан: 13-12-2010 |
| Тема: видимо разность масла, может холодно, просто вал когда ты его освобождаешь(раздатка в нейтраль) начинает вращатся, а синхронизаторов там нет, потому они и пишут в руководстве что надо переключать без задержек. сильно влияет на сей процесс вязкость масла. |
| попробуй хорошо прогреть АКПП(50 км активной езды) и попробовать как изменится процесс переключения. а на нейтралке машину не тянет при заведённом двигателе? |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
Это глюк коробки или раздатки? - Fandry, Санкт-Петербург, 20:52, 11-12-2010
это нормальный момент описанный в руководстве, на АКПП надо раздатку быстро переключать из 4Н в 4L, если не успел - глуши двигатель и затем включай. - vl, Сочи, 14:19, 13-12-2010
Ни быстро ни медленно не получается, только через заглушку. У меня второй патруль, на первом все было без проблем- раздатку в нейтральном положении можно було держать сколько хочешь. Или это такая фишка после рестайлинга? - Fandry, Санкт-Петербург, 17:32, 13-12-2010
-
видимо разность масла, может холодно, просто вал когда ты его освобождаешь(раздатка в нейтраль) начинает вращатся, а синхронизаторов там нет, потому они и пишут в руководстве что надо переключать без задержек. сильно влияет на сей процесс вязкость масла. - vl, Сочи, 21:30, 13-12-2010
А через "паркинг"? (сорри с автоматами только с катерпиллеровскими дело имел) - GreyB, Мурманская обл., 15:12, 13-12-2010
P.S.То, очем я написал, относится к подключению раздатки на ходу. - tim, Урал, Заречный, 11:34, 12-12-2010
На механике если хабы включены, то раздатка включается, при отключенных соответсвенно нет. Как с автоматом- не знаю, но не думаю, что там по другому. - tim, Урал, Заречный, 11:32, 12-12-2010
|
|
|