|
 |
Сегодня день рождения отмечает Атарик!
Ниссан 4х4 Клуб поздравляет именинника! |
|
|
|
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: bosc84 |
Написан: 28-09-2010 |
| Тема: тех регламент |
продаж
(E-mail) sales@inoxauto.ru
Товаров в корзине
Оформить заказ0
Техрегламент от 10 сентября 2009 г. + поправки от 2010 года
Минпромторг подготовил новый проект поправок в Техрегламент. Установка "кенгурятников" на внедорожники должна была разрешается, но поправка, разрешающая это, не была принята.
До введения поправок техрегламент запрещал установку на пассажирские автомобили усиленных бамперов или «кенгурятников»:
Выдежки из старого регламента:
II. Требования к безопасности объектов технического регулирования
Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G — ТС повышенной проходимости, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения, удовлетворяющие ряду требований по наличию моста (мостов), дифференциалов или их аналогов и т.д.), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар.
Источник - Интернет-портал Правительства Российской Федерации
В новой редакции предлагалось исключить категорию G.
Если бы поправка была принята - установка "кенгурятников" на пассажирские автомобили повышенной проходимости массой не более двух тонн (внедорожники) разрешалась бы. Однако в итоге получилось совсем по-другому.
Поправки в техрегламент были приняты не в полном объеме, а весьма избирательно.
2 сентября 2010 года на заседании Правительства Российской Федерации премьер Путин одобрил внесение некоторых поправок в новый техрегламент, который вступает в силу осенью 2010 года. Техрегламент запрещает установку на пассажирские автомобили усиленных бамперов или «кенгурятников». Поправки должны были удалить это запрещение, с тем, чтобы владельцы пассажирских внедорожников могли усиливать свои авто. И что там решили в правительстве по этому поводу? А решили вот что: "согласно новому техрегламенту под запретом оказались выступающие конструкции на бампере, или так называемые «кенгурятники». Они увеличивают габариты машины, плюс к этому отраженный от хромированной поверхности решетки свет может ослепить водителя. Тем автомобилистам, на чьих машинах установлены эти конструкции, к 1 октября надо будет их демонтировать. Нарушителям данного запрета грозит штраф в размере 300 рублей."
|
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
тех регламент - bosc84, москва, 10:58, 28-09-2010
Интересен момент, где идет речь об установке жедеза на пассажирские автомобили массой не более 2-х тонн. Значит, на "террану", скажем, можно, а на "патруля" - низя))) - TonY60, Татищево, Саратовская область, 16:18, 28-09-2010
-
во пля вчем дело оказывается! Кенгурятники оказываются ослепляют!!!! - p.oleg, Магадан, 14:37, 28-09-2010
-
Есть идея вместо кенгурятника, установить деревесный брус из листвиницы 400x400 и установить на него лебедку. - KABANCHIK с кенгурином железным, 12:07, 28-09-2010
-
Вот оно! - KABANCHIK не дома, 12:51, 28-09-2010
|
|
|
