|
 |
| NISSAN 4x4 | |
| Автор: ВячеславТ2 |
Написан: 07-04-2010 |
| Тема: БЛ ! как вспомню так вздрогну... |
сдал машину в сервис и поехал спокойный в Карелию.
а все это происходило по телефону в роуминге.
на половину испорченый отпуск короче был
в итоге посрался со всеми. и с сервисом и с поставщиками.
поехал к своим армянам (которые сразу кстати мне предлагали чиниться, а не менять крылья), они от какой-то иномарки на разборке подобрали крылья за копейки , у которых форма обвода арки(ну где гниет :-) ) примерно совпадала с патфандеровской.
на моих крыльях эти кромки срезали, приварили "новые" кромки и покрасили.
сумма вышла та-же.
нервов - ноль.
крылья конечно всеравно сгнили потом (я видел свою машину через 4 года) - следующий владелец к сожалению не следил за ними совсем.
но мои после ремонта выглядели вот на фотке.
и пару лет точно проблем небыло |
| Ответить
· Ответить с цитатой |
Ответы и комментарии:
-
крылья на R50 USA , бывают с дырками и без дырок? - staryk, Щелково М.О., 16:28, 07-04-2010
На R50 дорестайлинговый (до 99) встанут и такие и такие. - Skiff, Сергиев Посад, 17:25, 07-04-2010
-
ээээ не совсем так ;-) - ВячеславТ2, Москва, 17:39, 07-04-2010
-
патфарник - это подфарник на патфайндере? ))) - mos, f00fc7c8, 18:07, 07-04-2010
-
вот я чувствовал какой-то подвох) как же выбрать правильно?.. - staryk, Щелково М.О., 17:54, 07-04-2010
БЛ ! как вспомню так вздрогну... - ВячеславТ2, Москва, 18:02, 07-04-2010
-
ээээээ, да? Ну тада я не прав, извините. Когда менял взял первое что попалось за нормальную цену и оно встало без проблем, токо дырки прорезали для антенны и под расширитель. Я брал на европейца от японца. - Skiff, Сергиев Посад, 17:49, 07-04-2010
|
|
|
